Reflektif kaca manik-manik Embededded di Cat akrilik

Manik-manik kaca atau mikrosfer Embededded di cat memberikan permukaan efektif Retroreflective

Cara membuat cat reflektif dengan colesafety's Cat akrilik dan termenung kaca manik combo's?
Informatif presentasi menampilkan contoh-contoh cara membuat dan menggunakan reflektif cat. Manik-manik kaca Chiye membuat cat reflektif.

Manik-manik kaca pantul untuk tanda-tanda trotoar

Retroreflective highway tanda-tanda dan spidol lane menggunakan khusus jenis cat dan bahan. Kebanyakan retroreflective cat dan lain trotoar yang menandai bahan (PMM) mengandung banyak ribuan manik-manik kaca per kaki persegi yang terikat untuk jalan Raya dengan pengikat kuat. Daripada cahaya berserakan, seperti normal cat, retroreflective cat yang mengandung manik-manik kaca berbalik cahaya dan mengirimkannya kembali ke arah lampu Anda. Gambar 1 menggambarkan bagaimana manik-manik kaca melakukan retroreflection.

Untuk manik-manik retroreflect cahaya, dua sifat diperlukan: transparansi dan kebulatan. Manik-manik yang terbuat dari kaca memiliki keduanya properti ini. Perlunya transparansi dan kebulatan dapat dilihat penting jika Anda mengikuti jalan cahaya karena memasuki manik-manik tertanam di menandai jalan terapan. Manik-manik kaca harus transparan sehingga cahaya dapat melewati ke dalam dan keluar dari bola. Sebagai sinar cahaya memasuki manik-manik melengkung (dibiaskan) ke bawah oleh permukaan bulat manik-manik titik di bawah mana manik-manik tertanam di cat atau PMM. Cahaya yang mencolok belakang permukaan manik-manik yang dilapisi cat tercermin dari permukaan cat, dengan hanya sebagian kecil cahaya kembali ke arah sumber iluminasi.

Bagaimana manik-manik kaca diterapkan ke trotoar menandai bahan

Manik-manik kaca diterapkan trotoar menandai bahan di salah satu dari tiga cara. Mereka dapat campuran dalam menandai bahan sebelum aplikasi, atau mereka dapat menjatuhkan atau disemprotkan ke dalam cat basah tepat di belakang cat sprayer, atau sebagian dapat jatuh ke campuran dua-bagian epoxy atau bahan termoplastik.

Permukaan atas manik-manik ditutupi oleh cat, dengan tindakan wicking cat menjulang hingga di atas titik tengah manik-manik. Ini menyediakan dua tindakan. Ini kunci manik-manik kaca ke dalam cat dan memungkinkan cat untuk bertindak sebagai permukaan mencerminkan menyebar untuk retroreflection, dengan warna cat yang mempengaruhi warna cahaya retroreflected. Cahaya yang masuk manik-manik kaca membungkuk dan fokus ke arah belakang manik-manik dan tercermin kembali menuju lampu dan sopir.

Aplikasi yang baik manik-manik menghasilkan lapisan atas manik-manik kaca disematkan untuk sekitar 60% dari diameter manik-manik. Harus ada kualitas yang konsisten dari manik-manik kaca dan cat sehingga ketebalan dan manik-manik cat cakupan mempromosikan bahkan retroreflectivity di kedua arah jalan perjalanan. Hasil cat terlalu sedikit dalam manik-manik tertanam di bawah. Hal ini akan mengakibatkan manik-manik tidak semestinya berlabuh yang akan jatuh keluar prematur, dan dengan demikian tidak akan efektif retroreflectors. Manik-manik tertanam di bawah menyebabkan sebagian besar dari cahaya yang memasuki mereka keluar keluar dari belakang. Terlalu banyak cat hasil dalam manik-manik tertanam over. Sementara over tertanam manik-manik dapat tetap dalam map, cahaya tidak dapat memasukkan mereka dan dengan demikian retroreflection tidak dapat terjadi.

Cahaya retroreflected dari manik-manik kaca adalah fungsi dari tiga variabel

Indeks bias dari manik-manik kaca

Bentuk manik-manik, ukuran, dan permukaan karakteristik

Jumlah manik-manik hadir dan terpapar sinar cahaya

Reflektif kaca manik-manik indeks bias (RI)

Manik-manik indeks bias (RI) merupakan parameter penting fisik. Semakin tinggi RI manik-manik dan kotoran-kotoran lebih sedikit pada bahan kaca, yang lebih mahal untuk memproduksi. RI adalah fungsi dari komposisi kimia manik-manik. Semakin tinggi RI, cahaya lain adalah retroreflected. Manik-manik yang biasa digunakan dalam lalu lintas cat memiliki RI 1.5. Ada beberapa 1,65 RI 5 manik-manik digunakan dengan termoplastik, dan 1.9 RI manik-manik yang sering digunakan dalam tanda-tanda Bandara retroreflective. Meskipun kecerahan peningkatan memperoleh dengan indeks bias tinggi, kebanyakan negara dan lembaga lokal highway menemukan hal ini lebih hemat biaya untuk menggunakan 1,5 RI manik-manik.

Manik-manik kaca kisaran ukurannya dari mikrometer 60 (0.0024 inci) hingga 850 mikrometer (0.034 inci). Ukuran manik-manik biasanya dinyatakan dalam US saringan nomor, atau ukuran mesh layar yang manik-manik akan melewati. Sebagai contoh, US saringan nomor 20 akan mengizinkan manik-manik dengan diameter 840 mikrometer (0.033 inci) atau kurang untuk melewati mesh, sedangkan nomor 200 mesh akan memungkinkan hanya-manik-manik 74 mikrometer (0.0029 inci) atau kurang untuk lulus. Sebuah aplikasi khas drop-on manik-manik akan menggunakan dari 20 untuk 100 mesh. Campuran tertentu manik-manik ukuran (disebut di industri gradiasi) adalah biasanya keputusan kebijakan lokal yang didasarkan pada beberapa faktor.

Ketidakpastian dalam control bahan: selalu ada beberapa tersebar di ukuran manik-manik dalam menjalankan setiap produksi

Pengeringan bahan menandai (mempengaruhi penyelesaian manik-manik di untuk pengikat): distribusi ukuran menjamin bahwa beberapa manik-manik akan memiliki mengikat optimal dalam menandai materi

Ketidakpastian cuaca kontrol: faktor lain yang mempengaruhi waktu pengeringan

Layanan persyaratan kehidupan: sebagai penanda trotoar memakai, manik-manik yang terlalu dalam dalam map akan meningkatkan kemampuannya retroreflectance

Jumlah manik-manik yang diterapkan: campuran ukuran meningkatkan cakupan mungkin.